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Zitat von gitplayer
Naja, dementgegen steht aber dann rein von der Logik her:
Leichteres Auto, weniger Gewicht auf den Reifen, weniger Reibung = weniger Bremswirkung.
Ich würde sagen: Dafür würd ich den Aufwand nicht betreiben.  |
Leichteres Auto -> weniger Gewicht zu beschleunigen/abzubremsen
Die Reibung der Reifen ist etwas komplexer, da sich der gummi mit dem Asphalt verzahnt. Auf spiegelglattem Boden hättest du Recht. Da würden auch breitere Reifen keinen Vorteil bringen.
4kg allein bringen sicher keinen merklichen Unterschied, aber 10x 4kg eingespart, sicherlich.