Zitat:
Zitat von tobias
der druck kan auch über die kolben entweichen aber dan solltest schon nen ordentlichen kipepr merken.. bzw tiefe riefen an der wand ...
die originale kopfdichtung haben hir schon einige nach unter 1000 km wieder zerlegt.. ich war auch so einer.. aber wenn vebntile etc ok sind und am block nichts zu sehen ist ...
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einen kolbenkipper hatte ich am alten motor, darum ausgetauscht. aber ne, die zylinderwände sind i.o. keine kratzer, nix. das einzige was mir aufgefallen sind, am 1. und 2. kolben getriebeseitig sind die kolben braun, die mittlere 2 sind braun/schwarz und die letzten 2 kolben kühlerseitig sind schwarz. was kann das sein?