Zitat:
Zitat von Knight Rider
behaupte ich mal, dass das Ruckeln von der Schwungscheibe kommt.
Ist halt mal wieder typischer Ami-Schrott, die Schwungscheiben scheinen sich beim Aufbringen des Belages zu verziehen (der Belag selbst), und dann hat man die Unebenheiten.
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Naja, der reibe-belag bei der fidanza ist ja auf den aluteller geschraubt.
da verzieht sich normalerweise nix mehr.
Ich würd ja eher sagen das rubbeln kommt von der sport/tuning-kupplung.
Weil die fidanza mit der originalen kupplungsscheibe und neuer originaler druckplatte bei mir zumindest nicht rubbelt.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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