Zitat:
Zitat von floetenjo
Warum kann man denn mit dem Supra E85 fahren, wenn man damit schon kein E10 fahren soll?
Wenn das E10 schon alles zerfrißt und das Material angreift, dann das E85 doch erst Recht!
Warum kann z.B. das Alu vom Zylinderkopf das E10 nicht ab,
und das E85, was ja fast schon Ethanol pur ist, macht dann nichts kaputt?
Das kann doch nicht sein?
Wenn E85 gehen sollte, dann macht das E10 ja erst recht nichts kaputt.
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der Vorteil vom E85 ist die hohe oktanzahl und der preis von 0,89 Euro!
es kann mehr frühzündung gefahren werden, je nach abstimmung halt auch mehr leistung.
das problem beim supra ist der metalltank, evtl die benzinschläuche und eben die zusammensetzung der Aluleg. vom Kopf.
evtl noch die verträglichkeit mit den einspritzdüsen,kerzen sollte man auch ändern.
mit den zylinderköpfen müssten eben noch langzeiterfahrungen gesammelt werden,ich hab bei mir um die Ecke aber keine Tanke mehr für E85, sonst würd ich das im Calibra weiter ausprobieren..
mfg.pete