Zitat:
Zitat von stefankerth
Das nächste prob ist meiner meinung nach das das der Kopf meist geplant wird, dadurch hat der motor nach dem zusammenbau eine höhre verdichtung.
Dann ist meinst noch der LD höher als serie sonst würde die Kopfdichtung ja evtl. etwas länger halten was noch mal mehr druck im Brennraum gibt.
daduch das jetzt alles wieder dicht ist und die lager jetzt wieder richtig ein von oben auf den deckel bekommen gehen die nun meist hops.
|
Deshalb halte ich es ja für sinnvoll mit ner höheren ZKD zu fahren ....