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AW: Rotes Temp Licht und fuel cut
der dafür zuständige tempschalter ist am runden thermostatgehäuse der mittlere sensor. schaltet bei ca 112 grad gegen masse. geht aber auch gerne mal kaputt, dann haste immer ab 140-150 kmh die warnung. also wenn du den stecker abziehst, und den kontakt des sensors gegen masse (thermostatgehäuse z.b.) mißt, darf der keinen durch gang haben. zumindest nicht unter ca 110 grad. 
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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