Zitat:
Zitat von mondleben
Ich tendiere auch eher zu der "teuer aber gut" Methode!
Auf jeden Fall. Die Lady musste genug erleiden :eieiei
Also zusammengefasst nochmal: Motor richtig machen lassen, Karosserie checken, Spaß haben. Was mich noch fuchst: AT hat ein drehzahlabhängiges Klackern auf PRND2L. Gut? Nicht gut?  |
Falls du ne AT benötigst......ich habe eine 2.;die hat zwar 295Tkm aber funktioniert einwandfrei............AT Filter dazu ,AT öl neu .......und hält wieder für viele km.....Wandler und Kadan sind da aber mit dabei....und ich muss demnächst hoch zum Service ! Versand könntest also sparen......