Bin der Meinung, daß die 25% bedeuten, das wenn sich ein Rad schneller als 25% des anderen dreht, das Diff zu macht, und zwar bis zu 100%. Das arbeitet nämlich ähnlich wie ne Moppedkupplung mit Reibscheiben, die über eine Schrägverzahnung gegeneinandergepresst werden. Probier´s einfach mal auf Schotter aus. Verstärken? Wofür, es sei denn, Du willst nen Dragstersupra bauen, dann sind aber auch die Kardan- und Antriebswellen inner verstärkten Ausführung zu wählen, die scheren sonst schneller ab, als Du gasgeben kannst. Desweiteren Getriebe und Kupplung, Wandler der Automatik nur bis ca. 400PS stabil.
Also viel Spass beim ausprobieren!
