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AW: Probleme mit Motorlauf
31 ist fehler luftmengenmesser. auch das typische symptom dafür was du hast. in höheren drehzahlen liefert der LMM wieder ein signal, das ist der fehler weg. dann geht auch die motor-checkleuchte aus. biste im leerlauf kommt der fehler wieder. erstmal den stecker am LMM kontrollieren, mal kontaktspray drauf und teste. kommts wieder ist der LMM im eimer.
21 ist zu schwaches lambdasondensignal.
34 fehlerhafter ladedruck (wg fuelcut)
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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