Mach dich nicht selbst verrückt mit den Geräuschen - das ticken/rasseln im Stand kommt von den Einspritzdüsen oder von der Kupplung (ist ebenfalls normal, bei gedrückter Kupplung wird es ruhig), das Klackern beim Lastwechsel (vom gas/aufs Gas) kommt von der Verzahnung im V160.
Also, alles im grünen Bereich - viel Spass und gute Fahrt; mit ner MKIV bleibt man übrigens nicht liegen, das tun andere schon genug
