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AW: Sauger -> Turbo
Hi,
durch den Gasbetrieb umgehen die halt das Problem mit dem Klopfen ein stück weit. Gaskraftstoffe haben halt ne höhere Octanzahl.
Bei Benzin bekommst du halt sehr schnell probleme weil du in den Klopfbereich kommst.
Meh als 0,3-0,4 bar sind ohne Veränderung der Verdichtung kaum drin. Im Gasbetrieb wäre vielleicht noch ein bißchen mehr Verdichtung möglich.
Andererseits ist halt auch die Frage wie lang ein mechanisch unveränderter Saugmotor sowas aushält.
Gruß Tobias
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