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Zitat von gitplayer
Und wenn die Luft auf dem Kopf steht, dann wird ihr schlecht und sie kotzt in den Brennraum, oder wo liegt das Problem?
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Also manchmal...
Ich fahre übrigens die Originale Brücke mit nem großen LLK (Spearco).
Ist das größte, was an den Originalplatz ohne Basteleien geht - Ölkühler muss man allerdings versetzen dann bzw. anders befestigen.
Gibt mittlerweile auch Nachbau-Spearco-Style LLKs die etwas kleiner sind, bei denen man den ÖK so beibehalten kann.
Dark Shadow hat seine 574PS übrigens auch mit der Serienansaugbrücke gefahren...