Zitat:
Zitat von Amtrack
Ich war übrigens sehr positiv von den NPR Teilen überrascht - alle nahezu identisch und an der oberen WHB Toleranz bzw. leicht drüber. Ist halt auf Nummer sicher gefertigt  ist für mich aber ok, da es eh ein Autobahnmotor wird und etwas mehr Spiel sicher nicht schadet 
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Meinste jetzt kolben/ringe im ersten übermaß?
bau ja auch gerade wieder nen motor, nur so als ersatz, und dafür langen die NPR-teile mir auch. Hab das selbe festgestellt wie Du. hab zwar jetzt mal nur so 3 ringe rausgepickt, und in paar zylinder geschoben um mal zu schauen, weil ich neugierig war. zum zusammenbauen isses mir noch zu kalt in der gagarge.

aber da muß ich so wie es aussieht auch nix abschleifen von den ringen. lagen alle 3 bei knapp unter 0,4 mm meine ich mich zu erinnern. und fürs sollmaß von ring 1 = 0,29-0,44 und ring 2 = 0,25-0,53 ist das doch ok.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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