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AW: VPC, GCC,FCON, 440 Düsen
Der E105V ist schon richtig, ja.
Allerdings müsstest du lt. Anleitung das F-Con eh "ausstellen", nämlich das Poti auf 0 stellen wenn du es mit dem VPC betreibst (dafür gibts ja am VPC den "Option Out" Drehknopf).
Das GCC in der Konfiguration nur am VPC anschließen, nicht am F-Con - auch lt. Anleitung.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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