Zitat:
Zitat von Steinbruchsoldat
Ging von so knapp 50° im nu auf 35° runter, dann hat die Steuerung wieder abgestellt...
Um den Kühler weiter runterzukühlen müsste es fast dauerhaft laufen, so passt es exakt mit den 35°...  |
das ist ja nicht schlecht
...... rein theoretisch oder auch praktisch gesehen ,kann die ladeluft ja nur so kalt werden wie das wasser oder die flüssigkeit die da raufgesprüht wird d.h je kälter man die flüssigkeit bekommt,desto effektiver ist das ganze.. da müsste man sich mal überlegen ob man die flüsssigkeit auf irgendeinem weg so kalt wie möglich bekommt... klar könnte man auch gleich co2 oder stickstoff raufsprühen..aber das ist wie Amtrack schon sagte,nicht so gut für den llk!!!!
gruss