Ach so. Das klingt interessant und machbar auch, innerhalb des Regelfensters das die ECU besitzt, aber wem sage ich das. Vermutlich weisst Du das folgende auch schon:
Über den Pin VF an der ECU kann man sehen, wo im Regelfenster sich die ECU (in etwa) befindet.
VF Terminal.PNG
Edit: Das Wäre das Regelfenster:
Zitat:
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Zitat von Toyota Technical Articles
The closed loop correction coefficient ranges from 0.8 to 1.2 (that is, +20% from the basic fuel calculation).
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Weiter steht da, dass die ECU "typischerweise" einen Fehlercode setzt, wenn man sie aus dem Regelfenster heraus zwingen will.
Seite 15:
http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...taTech/h25.pdf