Nicht schlecht!
Hätte ich von nem Gas-Umbau jetzt nicht erwartet.
Mal ne ganz blöde Frage: Wie verhält sich denn so ein Gas-Umbau bei drastischerem Tuning mit Wasser/Methanol, großem Lader (über 1bar) und sonstigen Spielereien, d.h. so bei 400-500PS?
Wie funktioniert das dann mit Abmager/Anfetten? Wie bei normalem Sprit auch?
Wirds da problematisch bzw. gibts da überhaupt schon Erfahrungswerte?