[Wachmann]

Nimm die Serienpumpe, aber ne NEUE ORIGINALE. Es gibt wohl auch nen billig Nachbau der kaum zu unterscheiden ist von der Originalen, den nimmst du bitte NICHT.

Die Originale reicht vollkommen, dann Shimmst du die Feder am Bypass noch mit 2 - 3 1mm dicken Beilegscheibchen und Du hast mehr als genug Druck.

Großes Thermostat gesteuertes Ölkühlsystem mit nem 25 Reihen Ölkühler von Mocal, dann hast Du schon eine perfekte Ölkühlung und genug Öl im System.

Am besten ein 10W60 oder 5W50 Öl.

Zum einfahren vom neuen Motor gibt es sehr gute einfahr Öle, oder Du nimmst ein billiges Mineral Öl, das ist auch gut. Zum einfahren aber kein Vollsynth. Öl verwenden, das funktioniert nicht.