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AW: Motor kaputt
Ich sehe bei den Drehzahlen eher die Kolbengeschwindigkeiten und damit die Lagerbelastung als Problem. Mit leichteren Kolben/Pleuel und besserem Öl kann man das natürlich ein Stück nach oben rausschieben aber irgendwo gibts physikalische Grenzen. Wird sich auf jeden Fall in der Langzeit-Haltbarkeit niederschlagen.
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
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