[Andreas Köster]

Zitat von gitplayer

Ich zitiere da mal die alte Flensburger Werbung: "Aber genützt hat's ihm nix!"

Ich hab weiterhin Bedenken, daß ein wie auch immer gearteter Klemmverschluß die zweifelsohne vorhandene Verwindung der Karosse so gut mitmacht, wie das Schraubsystem.

Zu dem 914er Porsche: Laut Wikipedia hatten die speziellen Rennmodelle entweder normale Dächer, verschweißte oder verschraubte.

Die wußten auch warum

is mir schon klar,is auch nur aus meiner erinnerung von meinem geblieben,war halt recht fix mit dach runter/drauf,aber unsere org. verschraubung halte ich für optimal und die zeit die man braucht,sollte man sich nehmen.........