wundert mich halt nur das ich nie in den fuel cut komme und das ding wie sau geht ...
und die ladedruckanzeige im cockpit voll auf 4+ geht und am svr,mit manometer auf 0,8?
und schiebt und schiebt aber die drehzal geht nie über 6000( 5800)
ist denn da mal was am steuergerät gemacht worden ?
weil es kommt kein fuel cut auch net bei 1 bar .
shimming probiert 6 mm
blitz dual sbc probiert (bis nur 1 bar)
Sard SVR probiert (aber nur beim beschleunigen nicht turborun )
ich mein :auch net mit "gewalt" in den fuel cut zu kommen
is doch net normal oder ?
ok: der motor is wie neu 23.000 top refidiert aber der müsste doch in den fuel cut zu bekommen sein ?
warscheinlich geht mir auf der landstrasse befor ich in den FC komm die strasse aus !?