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AW: Turbo Ölverbrauch in Theorie und Praxis
Hi,
bei messungen des Drucks ist halt auch immer die frage wie dicht ist die ganze sache. Ein minimler Druckverlust und schon ist die sache gegessen.
Außerdem drückt es ja auch immer etwas luft/abgas durch Gleitlager in den Ölkreislauf.
Außerdem sind die Lastzustände im echten Betrieb sich deutlich höher. Bei uns läuft der Turbo ja ganz normal am Motor (LKW Motor 8,8-14,8l Hubraum) ganz normal angetieben durch Abgase und auch schwer damit beschäftigt Laderuck aufzubauen.
Nur die Ölversorgung wird eben vom Motor getrennt.
Gruß Tobias
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