Danke für die antwort, habe gehofft dass du antwortest
An der zündung möchte ich eigentlich nichts machen, möchte das lieber über ne niedrigere verdichtung machen.
Hab ich dass dann richtig verstanden dass bei niedriger verdichtung die EGT zwar höher ist, da die verbrennung langsamer ist aber die Thermische belastung für kopf, ventile usw. ist niedriger. Dann wird der Turbo also bei einer niedrigen verdichtung mehr belastet bzw. heißer.
Was meinst du erfahrungsgemäßs wie niedrig muss wohl meine verdichtung sein damit ich 1,7 Bar bei standard Zündeinstellung und Wassereinspritzung fahren kann ohne dass es klingelt? Oder ist da nichts zu machen ohne an der zündung zu drehen?
mfg