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AW: @Österreicher (Schweizer?)
Danke schön.
Hab alles im EPC gefunden, die Sache ist allerdings net ganz so simpel wie ich gehofft hatte:
- Hosenrohr NT mit Kat hat keine Ähnlichkeit mit der No-Kat
- Kats von NT und Turbo haben verschiedene Nummern
- restliche Abgasanlagen haben alle drei verschiedene Nummern.
Was davon jetzt kompatibel ist bleibt damit völlig unklar....
Ursprünglich wollt ich nur das Hosenrohr tauschen und nen Turbo-Kat reinbauen + die zusätzliche Aufhängung am Kat nachrüsten (meiner hängt immer auf Halbmast), aber jetzt läufts wohl wieder auf Schweißerei heraus.
Außer ein Alpenländer hätte mir eine NT-Kat-Abgasanlage (zumindest das erste Stück)?
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