[bitsnake]

hallo chri,

wie meinst du Kupplung drauf und dann Getriebeglocke ?

Theoretisch: Kupplung lose auf die Getriebeeingangswelle stecken. Getriebe anbauen, dann Kupplung durch die Wartungsdeckel festschrauben. Dann Kupplungsgabel reinstecken. Kupplung zentriert sich auf diese Art selbst. Man muss halt bißchen aufpassen das man das frisch eingebaute Pilotlager nicht zur Sau macht. Bei ausgebautem Motor ist das aber kein Problem.

Gilt alles für die turbo, bei N/T muss die Kuplung zuerst am Schwungrad angeschraubt und dabei die Scheibe zentriert werden. Gilt für die Turbo genauso wenn man diese Reihenfolge wählt. wenn nicht richtig zentriert ist kriegst du´s nie zusammen.

gruß

John