Zitat:
Zitat von Steinbruchsoldat
und solange niemand das Gegenteil beweißt ist es auch das beste...  |
Eben!
Also ist meine Lösung die Beste
Aber mal ernsthaft: wie willst du nachweisen, dass ein Motor an nem FFIM krepiert??
Wenns n Loch in den Kolben brennt, dann vermutet man doch eher schlechte Einspritventile, zuviel Ladedruck, ne ungenaue EGT Anzeige, ne schlechte Abstimmung am Benzindruckregler oder oder oder...