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Zitat von bax
Ich selbst denke das es kaum am verstellten DK-Poti oder fehlendem ISC liegt, da ist was anderes faul.
Rajko
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Da stimm ich dir voll zu...
Ich tippe nun eigentlich ziemlich sicher auf Falschluft... Und zwar im Bereich um den Turbo rum, weil den hört man extrem wenn er anfängt hochzulaufen...
Druckverlusttest werd ich auch machen, bin schon gespannt wo es überall rauspfeift...
