Zitat:
Zitat von GTR
lieber gar kein blech, also nur Lüfter
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Das Kühlsystem ist für den Motor deutlich überdimensioniert sodass wir bei der Fahrt nie Probleme kriegen werden mit der Temperatur. Das Blech wird noch abisoliert und die Lüfter saugen durch den Unterdruck haben wir dann im Stand und bei Stop&Go eine bessere Kühlleistung da mehr Fläche verwendet wird also wenn wir die Kühler nur so drangeklatscht hätten.
Das ganze hat sich bei meinem V8 RX7 bewährt als wir es erst ohne und dann mit Abdeckung versucht hatten. Die Lüftersteuerung ist übrigens ziemlich aufwendig programmierbar also werden wir das schon passend machen. Zur Not kann man das Blech immer noch modifizieren jedoch gibt es dafür von meinen bisherigen Tests keine Notwendigkeit.