AW: Technische Frage zu Zylinderkopfbefestigung
Der Vorteil der Bolzen ist folgender:
Das Drehmoment der Muttern wirkt genau da wo es soll: der Zylinderkopfwird auf die Dichtung und Block gepresst.
Bei Schrauben besteht die Gefahr, dass sie sich in den alten Gewinden des Blocks verkanten und das Drehmoment mit Drehmomentschlüssel zwar erreicht wird, jedoch nicht auf den Kopf selbst wirkt. Darum auf jeden Fall die Gewinde nachschneiden und beim Einschrauben zwischen jedem Anziehschritt um ne viertel(oder halbe?)Drehung rausschrauben
Gibt in den FAQ´s nen guten Guide dazu
Einziger Nachteil der Bolzen: im eingebauten Zustand des Motors kriegste den Zylinderkopfnicht runter ohne die Bolzen vorher rauszudrehen
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