nur viel erleichtern ist nicht... die verkleidung die man entbehren könnte wiegt nix. der fensterhebermotor machts auch nicht wirklich aus, und man muß ja auch mal die scheibe fahren können. das gewicht kommt durch die länge der türen, und da läßt sich ja nix sparen. ne golf-tür ist ja auch nur halb so lang.

Als ich meine türen zum lackieren ausgebaut hatte, war ich trotz der vorahnung überrascht, WIE schwer die dinger sind.

Das geht mit sonem schwabbeldämpferschanier niemals gut. zumindest nicht an der fahrertür die ja viel mehr genutzt wird wie die beifahrertür.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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