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AW: Motor wird im Stand heiß
ach Jungs.....
du musst nur den Visko am Flügel anfassen und ihm nen richtigen Schubbs in Laufrichtung geben....also mit Schwung...so...wenn er sofort abbremst und stehen bleibt, ist er in Ordnung....dreht er weiter is er im Eimer...
Im ausgebauten Zustand die Welle fassen und mit der anderen Hand kräftig drehen......wenn du dann merkst das er je schneller man dreht immer mehr Wiederstand aufbaut ist er ganz.
Alle Arbeiten bei keinem laufenden Motor....
Preisfrage an das Fachpublikum:
Wodurch geht überhaupt und meistens die Visko kaputt???
Na???
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