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AW: Kleines Problem mit Tacho und Leerlauf
Unter normalen Umständen dürfte sie mit FC 11 garnicht laufen, da dann auch die Spritpumpe keinen Saft bekommen würde. Ist die bei Dir noch original verkabelt?
+B kannst Du auch am Diagnosestecker messen, mach das mal bitte. (12V gegen Masse bei Zündung ein)
Das ISC-Ventil wird auch von der +B Spannung gespeist, da könnte ein Zusammenhang bestehen.
Rajko
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