Zitat:
Zitat von Amtrack
Da ist nen winziger Draht drinnen der auf Temperatur gebracht wird. Die vorbeiströmende Luft kühlt den Draht ab.
Die Temperatur des Drahtes wird aber immer gleich gehalten, durch die dadurch notwendige Spannung wird die Menge der durchströmenden Luft gemessen und indirekt auch deren Temperatur.
Das war so die total Kurzform.
Dieser Draht reagiert äußerst empfindlich auf jegliche Art von Schmutz, Bremsenreiniger zählt mit zu "Schmutz" für den LMM  |
falsches Forum? wir sind hier nicht bei BMW
Rajko