Vor allem ist die MK4 innen viel zu klein im Vergleich zur Vette.
Ok, die Vette hat auch keine Pseudo-Rückbank
Also ich sachs mal so:
Wenn Leistung viel und Geld keine Rolle -> Mk 4
Wenn Leistung ausreichend mit Tuning -> Mk 4
Wenn Serie ausreicht um knapp 300 zu fahren -> C5
Pornostyle -> C5
Sound -> C5
Optik -> C5 asv!
Also eigentlich braucht man ne MK4 nur, weil sie nen tollen Motor hat
