Zitat:
Zitat von Stefan Payne
Ein Turbo idR ölgeschmiert ist und ein 2 Takter Gemischgeschmiert und man erstmal einen Ölkreislauf für den Turbo bauen müsste.
Und weil man das Gemisch komprimieren würde, was unschöne Folgen haben könnte (z.B. das es im Turbo oder kurz danach zündet)
Und eben Klopfen...
Sprich man muss den Motor neu bauen.
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Ein 2-Takter ist nicht zwingend Gemischgeschmiert. Es gibt heutzutage, diesmal ein Hoch auf die neuen Abgasnormen, auch 2-Takter, die einen eigenen Motorölkreislauf besitzen.
Ölkreislauf für den Turbo wäre aber auch machbar, wenn schon, denn schon...
Und vonwegen Gemisch komprimieren und co.... meinste das ist beim 4-Takter anders?
Wofür gibts LLK oder WAES?