Zitat:
Zitat von Adrenalinguru
Also Nebelwand wars nicht direkt...hat zwar bischen gequalmt aber des wars eigtl. im großen und ganzen...
Tempanzeige ist eben nicht hoch...sonst müsst ich halt an jeder Tanke rausfahren und Wasser nachfüllen 
Wenn die Zkd im Arsch ist tritt ja bei allen Zylindern Wasser ein oder? weil in der Anzeige steht ja eben nur was vom 2. Zyl. wobei ich nicht weiß wie das messbar ist....
Und Revision hat er schon hinter sich  |
im Moment hab ich auch schleichenden Wasserverbrauch. Wassereinbruch am 3.+4. und 5.+6. Zylinder, wohl durch die Verschlussstopfen im Zylinderkopf. Fehler sieht aus wie ZKD und fühlt sich auch so an, nur das eben der weiße Nebel fehlt. Solange das nicht sehr undicht ist fährt das Auto mehr oder weniger normal, außer das man laufend Wasser nachkippt. Keine überhöhte Temp./keine weißer Nebel aus dem Auspuff. Nur Wasserverbrauch.
Habe schon an mehreren Köpfen Ablagerungen an der Stelle gesehen bzw. gutes Anzeichen ist meiner Meinung wenn diese Verschlusstopfen verrostet sind obwohl der Rest vom Kopf sauber ist. Wenn´s dann mehr wird merkt man das einige Zylinder aussetzen. Wenn´s wenig ist verdampft das wenn der Motor Betriebstemperatur hat.
Bevor sich jetzt jemand freut: ne Reparatur ist nicht so einfach. Auch wenn die Stopfen undicht sind, lassen sie sich trotzdem nicht rausschrauben. Sitzen Bombenfest. Bei mir zumindest.
Gruß
John