yep.
kann sein dass die teile des turbos noch im ladeluftkühler oder den schläuchen sind... ohne bis zum motor gekommen zu sein.
nimm mal ab turbo die ganzen schläuche runter, den LLK und das 3000er rohr.
je mehr zeug da drin rumklappert, desto besser gehts deinem motor
ok. du kannst den kopf auch in der garage abmachen und dir den schaden mal ansehen, evtl. sogar ZKD wechseln und wieder zumachen wenn nix passiert ist... kein problem. pleuellager wechseln ist dann allerdings nicht... nicht ohne den motor rauszuheben.