Zitat:
Zitat von Rino
warum gibt es turbo-timer bzw. warum sollte man den turbo kaltfahren? vielleicht beantwortest du dir deine frage damit selbst   |
hallo
hmm... das ist doch für die überhitzung.. z.b. für kurzzeitige beschleunigung. damit die stauwärme im guss ausgeglichen wird und damit dies nicht zur verbackung von öl führt?
gruss dusko