AW: Problem: Unrunder Leerlauf beim Starten
Also, ne weiße Fahne zieh ich noch nicht hinter mir her.
Hab Wasserverlust, denke aber, das es vom Wechslen des Thermostaten kommt. Dazu musste ich ja einiges an Wasser ablassen, und da ist sicherlich noch Luft drin gewesen.
Wenn wirklich Kühlwasser in die Zylinder reindrückt (wegen undichter ZKD), wie müßte dann die Elektrode der Kerze aussehen? Kann man das sehen?
Grau, braun, oder dunkel, weil nass und abgesoffen?
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