Ist halt alte Technik, die Eierköppe hatten ja auch nicht an einen
Turbomotor gedacht als sie den MK3 Kopf gebastelt haben.
Sitze sind gepresst nicht eingegossen und die Auslassventile sind
nicht Natrium gefüllt.
Sind noch eine Reihe Merkwürdigkeiten die die
Konstruktion des MK3 Kopfes (Motors) betreffen.
Zum Beispiel ein kleines Löchlein (Vertiefung) das in den Brennräumen
Sorgen bereitet.
Gehört dann aber in die Ecke Klingeln-Klopfen.
