|
AW: Großes Problem!!!
@ Amtrack
Ja, schätzen macht es nicht besser. Ich werd es am Mo sehen...
Was sind den noch typische Ursachen für nen defekten Kolbenring bei dem 7M-GTE, abgesehen von hoher Laufleistung und Überhitzung des Motors?
Ich kanns mir irgendwie noch nicht so ganz erklären, da alle Messdaten im Rahmen waren (Vollast bei ca. 6000rpm und 1,3bar: EGT 850°; Lambda 0,8, Öltemp. 95°-100°; Öldruck ca. 4-4,5bar; Wassertemp. ca. 90°) und weit vom kritischen Level entfernt...
__________________
 Ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief!
|