[Knight Rider]

Vielen Dank, das ist doch schon mal etwas, womit ich rechnen kann.

SP2 ist ja das Signal, welches vom Getriebe kommt und auch dort generiert wird.
SPD ist das Signal, welches vom Tacho her kommt, in welchen die Tachowelle steckt und dort generiert wird

Eigentlich müssten ja beide Signale gleich sein.
Und Frequenz bedeute für mich in diesem Fall Unterbrechungen, also Impulse (oder umgekehrt) pro Sekunde

Lass mich mal rechnen:
100 km/h = 50 Hz
1 km/h = 1,388 Hz (und nicht 1,8 Hz.)
(1 Stunde hat 3.600 Sekunden; also muss ich 3600 duch 100 teilen, wenn ich die Dauer für 1 km errechnen will; Ergebnis: 3600/100 = 36 Sekunden; richtig;
aber:
50 / 36 = 1,388... (sagt der Taschenrechner)

1 km/h = 1,388 Impulse pro Sekunde.

Ich bin jetzt mal von exakt 50 Hz ausgegangen.

Komisch, irgendwie passt das nicht in meine Versuchsreihe:
Ich hatte mal ne Bohrmaschine an die Tachowelle gehalten und losgedreht, und kam mit der Digitalen Tachoanzeige auf nicht mal 50 km /h (einiges drunter, weiß nicht mehr genau.)
Wenn ich ca. 3000 Umdrehungen der Bohrmaschine pro Minute annehme (realistisch werden wohl 2700 ohne Last sein, aber 3000 lässt sich besser rechnen),
dann wären das ca. 50 Umdrehungen pro Sekunde (3000 / 60 = 50).
Und eine Umdehung hätte bei mir 20 Unterbrechungen => 50 * 20 = 1000
1.000 Impulse

So ein Mist