Bei nem anderen bekommst auch jede Lastsituation durch musst halt mehr Gas geben.
Dreht er halt das Drehzahlband durch was aber ja auch gut ist weil du ja auch das ganze Drehzahlband abstimmen möchtest.
Bekommst bei dem alle Drehzahlbereiche durch weil das braucht man schon zum abstimmen.
Dann wie jetzt 2. Gang so bei 80?
Da brauchst net wirklich viel leistung dann drehen da die Reifen im 2. Gang auf der Rolle druch und naja dann versuch mal verschiedene Lastzustände zu fahren. Stell ich mir schwer vor aber vermultich hab ichs falsch verstanden.
Bis 80 bekommt man garnicht jedes Drehzahlband im 2. durch und im 1. hat man ja noch weniger Haftung.
Zudem versteh ich das prinzip nicht. Wenn du auf eine bestimmte geschwindigkeit gebraucht wirst und dann geschaut wird wieviel mehr kraft der Motor aufbauen kann.
Bewegst du dich immer auf der gleichen Drehzahl und wer sagt dir das der Motor genau bei der Drehzahl auch seine Maximal Leistung entwickelt?
Klärt ihr mich da mal auf weil irgendwie sinnvoll funzen sollte das ja schon kann mir nicht vorstellen das so ein quatsch gebaut wird so wie ich das mir jetzt vorstelle.