Zitat:
Zitat von Willy B. aus S.
heisst das jetzt, dass alle Turbo Mk3 die Bleche drin haben, also MA71 sind? Warum rosten die dann trotzdem in diesem Bereich, jedenfalls die von90-er Baujahre?
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in Europa (zumindest D und CH) hatten alle MKIII-Supras die MA70-fahrgestellnummer. also JT1LBMA70xxxxxx. in den USA hatten ursprünglich die nonturbos MA70 und die turbos MA71 (JT2LBMA71xxxxxxx) stehen.
ich schätze im ursprünglichen beitrag ist einfach die US-version der Supra gemeint, was versehentlich mit MA71 gleichgesetzt wurde. wobei ja noch nicht gesagt ist, dass das mit dem blech bei allen US-MKIIIs so ist.