Zitat:
Zitat von stefankerth
Hallo, also den Flansch an ein Rohr schweißen, den Dichtring einlegen Bov draufstecken und mit dem Mitgelieferten Ring sichern, geht etwas schwer ohne passende Zange.
Die Abdeckplatte ist um z.b. Tüv usw Vorzufahren ohne Bov.
Der Rest ist für die Ansteuerung, T - Stück um irgendwo Unterdruck abzugreifen, und dieses Filterplättchen keine Ahnung was das macht, aber es sollte in den Unterdruckschlauch zum Bov.
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So hatte ich mir das eigentliche auch gedacht. Aber der Sicherungsring ist viel zu weit für das Verbindungsrohr vom BoV. Wo soll der denn sichern. Muß der auch irgendwie in den Flansch gedrückt werden
Dann bekäme ich den da doch nie wieder raus
Kapier das nicht
Grüße
Ken