Die Lösung des Problemes hab ich glaub heut gefunden...nach ewigen hin und her überlegen wie ichs denn nu am besten passend hin bekomm entschloss ich mich heut mal fix den Motor auszubauen und am ausgebauten den ganzen Kram anzupassen...denk mal so ging es am besten.
Man hat einfach keine Chance wenn der Motor im Auto hängt die Maße die man braucht richtig zu ermitteln...geschweige denn das man im Fahrzeug ordentlich mit dem WIG Brenner hin kommt um zu heften....wie schon bereits erwähnt gehts hier um beschissene Millimeter.....und irgendwann wollt ich ja auch mal weiter kommen.
Das mit dem Wastegate ist nun erledigt...morgen kann ich gleich so wie es jetz zusammengebaut ist noch die Krümmerstützen anpassen und die Schraubpunkte anbringen....
Ja und dann denk ich mal, bin ich soweit dass ich alles dann einbauen kann..mit Dichtungen usw.
