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Laut Werkstatthandbuch und der Zeichnung darin ist es genau anders herum: oben ist der Zulauf zum Turbo, unten der Rücklauf. Macht auch sinn, weil oben am Thermostatgehäuse kommt das Wasser aus dem Zylinderkopf angedrückt, und ein Teil davon drückt Richtung Turbolader. Und da wo die Leitung vom Turbo unten in die Pumpe geht, ist nämlich der Ansaugtrackt der Pumpe. Dort zieht die das Wasser rein.