Zitat:
Zitat von Amtrack
Naja, beim Diesel hat er recht... die arbeiten immer mit Luftüberschuss. Für nen Benziner ist das aber irgendwie ziemlich tödlich auf Dauer  |
Vielleicht habe ich in der Schule nicht aufgepasst, aber meine Information ist das der Diesel mechanisch gesehen Chronischen Luftmangel hat.
Daher der viele Ruß. Deswegen ist ja ein Turbo nicht einfach nur Leistungsfördernd sondern auch verbrauchsmindernd da unter Last mehr Luft zur Verfügung steht.
Klärt mich einer mal auf...