aus dem bauch raus würde ich sagen dass das bei der MKIII nicht viel bringt, zumindest die längs-streben nicht. die quer-strebe vielleicht schon, je nachdem wie der rest des autos an der stelle aussieht.
die verbindung von längsstreben zu querstrebe (also die eigentliche U-form) dürfte m.e. nix bringen, dazu sind die hebelkräfte ja viel zu groß.
das hauptproblem bei der MKIII ist ja die torsion, und die ist halt nicht einfach in den griff zu bekommen.
gab's nicht mal ein bild einer MKIII, bei der ein kompletter leiterrost aus vierkantrohren an den unterboden geschweißt war?
