Zitat:
Zitat von Willy B. aus S.
ich denke, der LMM misst einfach die durchfliessende Luftmasse und regelt die Einspritzmenge entsprechend. Bei geringerem Luftdruck ist logischerweise die Luftmasse geringer, ergo geringere Spritmenge.
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hallo
er misst eben nur das volumen und deswegen gibt es die unterschiede.. vpc misst die masse, also wieviel Gramm luft in den motor kommt (und das mit hilfe von druck und temperatur).
hab das noch nie bei mir bemerkt, als du es hier geschrieben hast, da hab ich es mal ausprobiert und siehe da.. auf 426m.ü.m ist die anzeige zwischen 0 und -200 mmHg
gruss dusko